一、电镀车间废水产生背景
一般来说电镀行业废水主要分为5类：脱脂废水、含重金属离子废水、混合废水、槽脚废水和酸洗综合废水等等。脱脂废水主要来自于电镀工艺的预处理阶段，是对镀件进行抛光、清洗和除油等处理。电镀产品在电镀前表面有大量的油性物质保护（避免生锈），但是在电镀生产过程中需要对产品先进行脱脂除油再电镀，脱脂除油导致大量油污滞留在脱脂槽，最终进入污水站，处理压力巨大。
二、电镀车间存在的问题
一、废液排放量大，环保压力大
一般电镀车间预脱脂环节一天的排放量在10-30吨/天，并且都会统一由园区的污水处理厂进行处理。由于生产规模的不断扩大，原有的污水处理厂无法满足日益增长的废水处理要求。
二、高温脱脂清洗，能耗高
一般电镀车间预脱脂环节，为了保证脱脂剂效果，脱脂温度需要达到40-80℃，一天的能耗费用巨大。国家的“双碳”战略倒逼企业降本增效，节能减碳。
三、电镀废水处理成本高
由于电镀废水成分复杂，排放量大，处理费用在80-100元/吨，各别地区处理费用更高。由于近三年受疫情影响，整体电镀行业企业受到波及，高额的处理费用让企业不堪重负。
循环利用，响应“中国制造2025”绿色发展号召；践行“双碳”战略，节能减碳。
四、系统核心技术-水力空化
别称空蚀，英文名cavitation。在高速流动的液体中，当局部区域压力因某种原因而突然下降至与该区域液体温度相应的气化压力以下时，部分液体气化，溶于液体中的气体逸出，形成液流中含有蒸汽和其他气体的微小气泡(或称空泡)，这一过程称为空化。在空化过程中,空泡急速产生、膨胀，又急速溃灭，同时分裂形成更小的气泡，并释放大量能量，在液体中形成激波或高速微射流，在此过程中产生极大的压力脉冲，尤其在空泡周边将产生瞬时的局部高温高压，从而改变水的表面张力、粘性等物理特性。
轮船螺旋桨旋转形成“空蚀”现象
螺旋桨表面坑洼由“空蚀”现象产生
五、系统应用方式
